BODY SHOP ONO BLOG

今日は火曜日からお預りしてある、三菱Jeep、J55へのパワステスワップ作業の
続きを黙々とやっていました。

初日に、スタッフ、４０工場長＆Ｖ８?!パパ（愛車はCJ-7 ）の
２人の手によりあっという間に、フェンダー、グリル(もちろんラジエターも)、
バッテリー（２個とも荷台にお引越し予定)廻りまで取っ払い、
エンジン丸見え状態（週末にでも画像をアップ予定です)スッポンポンJeepへと
早変わり。

まずは、ポンプブラケットの作製からですが、しばらく眺めながら、んん～～ん…
なんとなく、型紙をあてがい始めて、でっ♪きるっ、かな♪でっ♪きるっ、かな♪
はてはて．．．　ンゴ、ンゴ(ゴンタ君の鳴き声まで)なんて浮かべながら、
はさみでチョキチョキ．．．おおっ！なかなか、センスいいんじゃ～な～い?!なんて、
自画自賛しながら、型紙の出来上がり。

次に、という時に電話が入って事務所に呼び戻され、一時中断…
その間に、工場長にお願いして、型紙より鋼板の切り出し作業をバトンタッチ！!

いろいろやっているうちに、すでに夕方…　とりあえず、ブラケット仮溶接で、
一応ポンプが乗っかるまでで作業終了。
明日の、ファンベルトと追加で取付予定の、アイドラープーリー(なぜ必要かと
いうと、E/G吹かした時にベルトがたわんで、お隣さんに干渉すると、
ベルトが切れてしまいますので、たわまない様に、ベルトの背中を押さえます!!
これ、かなりのGood Ideaでしたね!!）の入荷まで、本決め溶接が出来ません。

明日まで、おやすみなさい･･･　Ｊｅｅｐくん。

いろいろやって．．．すでに夕方．．．　の、犯人は、そうなんですよ、
ひねくれ者？！(オーナー談より)のＹＪだったのです!!

昨夜、の一報で椎○町まで積載車で引き取りに行き、
朝から、同時進行の、深い眠りから目を覚まさない？！
困ったラングラーくんです。

わたし、電気廻りは大の苦手?!目に見えないものは信用できない！
でも、ＭＳＤは大好き！！

朝から３人、ない知恵を絞り、２冊の配線図とにらめっこ状態．．．　
頭から煙がでそうでしたよ、マジで！　本当に悩みました。
後付のいろんな配線がありすぎて…

とりあえず、怪しいものは全てカットして、一から順にと…
結局、たどり着いたのは、どうもＥＣＵ（メインコンピュータ）でした。
どうテストしても出力がない…

バラバラにしてみると…　基盤が一部真っ黒？！なにやら、
オイルっぽいものがしみこんでいる…

なんじゃ！こりゃぁ～～～～～　優作風に．．．

という、状態でした．．．　オーナー様。

私に画像アップする技術と時間があれば．．．と、いつも思いつつ、
ＰＣの角に頭をぶつけては、目を覚ましています…

では、おやすみなさい……　　　　　　　　かぼすグリーンでした。