昨年の鉄法大人の修学旅行以来、１年ぶりに大陸蒸気撮影行となった。朋友Ｍさんに誘われ、ロシア国境に近い黒龍江省の炭鉱町鶏西市に向かった。国鉄の鶏西駅を中心に５〜６の鉄路でＳＹ（上游型）が活躍中とのこと。懸案された北京五輪後も、まだ蒸気機関車は健在だった。何せ初訪問地。以前、レールマガジン誌で紹介された「梨樹」を中心に、ロケハンを兼ねて正陽や北場、南場、適道を訪れたが、これといった撮影地がなかなかみつからず、天気にも恵まれずで、暗たんたる気持ちになった。ようやく滞在最終日に天気も回復。狙い通りのプッシュプルもものにできて安堵。最後に夕陽も拝めて満足した。南場で架線もないのに車庫に並んだ凸型電気機関車群を目撃した。近い将来、一気に電化するのだろうか。石炭は豊富。辺境の地ゆえ、最後まで蒸気機関車が残るのではと、楽観視していたが、杞憂であってほしいものだ。

■ ２００９年２月１２日　城子河・北場のヤード。いかにも炭鉱という感じ。現役ＳＹが頑張っている。

■ ２００９年２月１２日　同じく城子河・北場のヤード。古めかしい建物とＳＹがよく似合う。

■ ２００９年２月１２日　城子河・東場のヤードでバルブ。夕方６時ごろ、３台のＳＹが集った。

■ ２００９年２月１２日　梨樹鎮・新風駅で。キャブの横腹にまだ正月飾りが張ってあった。

■ ２００９年２月１２日　城子河・南場から適道に向かう途中のコンクリート橋。逆ＳＹが６０両近い貨車を牽引していた。

■ ２００９年２月１４日　梨樹鎮・新風−太平　前日の雪から一転快晴に。気温はマイナス１１度。朝の平崗行きは逆ＳＹのプッシュプルだった。ちょうどいいところでブローオフ！

■ ２００９年２月１４日　梨樹鎮・新風−太平　逆ＳＹのプッシュプルを後追いで撮る。

■ ２００９年２月１４日　梨樹鎮・平崗−太平　石炭を積み込んだ貨車を引く正向きのＳＹ。

■ ２００９年２月１４日　梨樹鎮・太平−平崗　この日２本目のプッシュプルがやってきた。編成は短いが空車ではなく、ブラストはすごかった。

■ ２００９年２月１４日　城子河・南場　夕陽を追いかけてダッシュ。思いがけず重連が撮れた。