■ ２００５年３月１９日　菜子バ

昨年３月に廃止されるはずだった四川省健為県の芭石鉄路。「これで見納め」と思い、昨年は２月末から３月初めに掛けて現地入りちょっと早い菜の花を楽しみ、別れを惜しんできたはずだった。その後、事態が急転して存続が決まる。幻のはずだった菜の花まみれのＣ２列車が撮れる。年度末の慌ただしい中、日程をやりくりし、いつもの中２日強行軍を決行。今年は運良く満開の菜の花に遭遇し、短いながらも桃源郷を堪能した。昨秋の訪問時に更地になっていた終点の石渓駅が少し立派になっていて、服務員の制服がちょっと派手になり、菜子バの臨時停車場近くにお店ができた以外は、いつもと変わらない風景だった。廃止が決まって陰鬱な雰囲気だった昨春に比べて、住民たちの表情は明るく、生活路線プラス準観光鉄路という新たな活路も見いだしたようだ。この路線、うれしいことに、もうしばらく楽しめそう。

■ ２００５年３月１８日　蜜蜂岩　菜の花が咲き乱れる沿線を軽やかに走る臨貨

■ ２００５年３月１８日　菜子バ　春。白いの花が咲き、田んぼに水が張られていた。

■ ２００５年３月１９日　菜子バ　臨時停車場を通過する臨貨

■ ２００５年３月１９日　蜜蜂岩―菜子バのトンネルの上から撮影。

■ ２００５年３月１８日　蜜蜂岩　沿線住民は本当に博打好き。

■ ２００５年３月１８日　蜜蜂岩　１番列車の返し。この時だけ晴れた。

■ ２００５年３月１８日　菜子バ　田んぼでは苗床作りが始まった。

■ ２００５年３月１９日　菜子バ　苗床にビニールを張る農民たち

■ ２００５年３月１９日　躍進　　広場に抜ける商店街から４番列車を撮る。